Airbus
A historia da maior montadora de aeronaves comerciais.
Nos anos 60 a Airbus era ridicularizada, pois críticos americanos diziam que a empresa rapidamente iria falir. Pois pense bem como pode de voar um avião que tem suas peças produzidas em 16 lugares diferentes na Europa? Para os críticos nunca a Airbus poderia competir com a Boieng empresa norte americana.
Seu inicio por volta dos anos 50, na parceria franco-alemã, com projetos de pequenas aeronaves. Na década seguinte a empresa construiu o Transal (aeronave para passageiros).
Então em 1967, quando um acordo entre Inglaterra, França e Alemanha permitiu o começo da construção de uma aeronave widebody. Em 1970 nasceu oficialmente a Airbus Industries, com a fusão da Aerospaciale, a Deutche Aerospece e Construciones Aeronáeticos S.A.
Em 1972 estava pronto sua primeira aeronave widebody, o A300 com capacidade de transportar 280 passageiros. A primeira encomenda feita pele Air France era de seis aeronaves.
Em março de 1977, a Ester Airlines, encomendou 23 aeronaves. Voce já pensou se a Airbus desse ouvidos aos críticos? Com isso os americanos foram vencidos em seu próprio mercado, em 1979 a Airbus já tinha vendido 256 aeronaves para 32 clientes. Depois disso a empresa européia investiu na construção de outras aeronaves, como, o A320 em 1988, o A321 em 1993 e o A319 em 1996 assas aeronaves fizeram e fazem grande sucesso ate hoje nas grande empresas do vôo comercial. Depois disso a Airbus investiu em grandiosas aeronaves que tinham o poder de longo curso que foram: o A330 com pro punção feita por duas turbinas, o A340 pro puncionado por quatro turbinas.
A ultima aeronave construída pela empresa foi o A380 a maior aeronave de vôo comercial do mundo lançado em vôo comercias pela primeira vez em 2006.
João Vitor Berni
A300
A320
A319
A321
A330
A340
A380
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AN-225
Assim como para apaixonados por computadores sonham em ter um i7 extreme, todo apaixonado pela aviação sonha apenas voar no grandioso AN-225.
Ele é uma aeronave de grande porte seu peso de 600 toneladas é sustentada por 32 rodas, capaz de transportar 250 toneladas de carga seu poder não se limita em seu espaço interno com envergadura de 88,4 metros e comprimento de 84 metros o maior dos maiores pode transportar cargas externamente também, por mais que sua capacidade do transporte de peso diminuir para quase 200 toneladas a carga com o mínimo de aerodinâmica pode ter 70 metros de comprimento.
Seu primeiro vôo realizado em 21 de dezembro de 1988, por mais velho que seja continua sendo para olhos de muito a mais clássica e bela aeronave. Ao observar sua estrutura é natural ficarmos impressionados com tal engenharia.
Em toda sua vida veio apenas uma vez para America Latina, a serviço da Petrobras posou em Guarulhos no dia 14 de fevereiro de 2010, mesmo sendo poucos que sabiam de sua vinda, como sempre onde ele pousa vira atração aqui não foi diferente.
João Vitor Berni
O histórico 747
